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跨国车企研发zhi出cha距拉大,德xipin牌投ruyuan高qi他车企
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跨国车企研发zhi出cha距拉大,德xipin牌投ruyuan高qi他车企

2020-05-22 11:32:07 来源:汽车预言jia 点击:546

【大比特导du】2019nian受quan球经济大环jing影响,aodi营收da到556.8亿欧yuan。税前lirun为52.23亿欧yuan,同比增chang19.8%;经营xiao售回报lv为8.1%,高于2018nian的6.6%。

jie至5月19ri,zhu流跨国车企2019nian财报已陆xudui外公bu(ri产财报公bu蔮en湮?月底)。2019nian受quan球经济大环jing影响,不少车企开始进行战略收缩。进ru到2020nian,quan球又zaoxin冠肺炎yi情肆虐,各行各业均受波ji,这縥ia閦hou车企应dui未来市场变化的能力。

作为考liang一jia车企发展的重要参考zhi标,记者dui12jia跨国车企2019财nian报研发投ru进行梳理发现,德xi车企在研发投ru占比上yuanyuan高于qi他车企,qi中aodipin牌研发zhi出占总营收8%,shi德xi车qi中研发投ru占比最高的pin牌。和德xi砫i啾龋瑀ixi车企研发投ru开始精打细算,美xi车企在研发上进行收缩,觬ao鋝hiFCA,shi12jia跨国企业中研发投ru比最低的企业。值得注意的shi,各大车企研发投ru方向quan部weirao电气化与讁uan菔涣煊颍赾huan统动力领域投ru较小。

xin能源汽车

德xi车企研发投ru比较大,aodi最高da8%

记者梳理12jiazhu流车企2019财nian报发现,按zhao研发营蕑hao急龋髗hong、aodi、戴姆le与宝马shi12jia跨国车企中研发投ru占比前四的企业,qi中aodipin牌以44.26亿欧yuan的研发zhi出,占总营收的8%,shi研发投ru比最高的汽车企业。

2019nian受quan球经济大环jing影响,aodi营收da到556.8亿欧yuan。税前lirun为52.23亿欧yuan,同比增chang19.8%;经营xiao售回报lv为8.1%,高于2018nian的6.6%。dui于aodi纁i担?019财nian蔰i志猯irun和经营xiao售回报lv双增chang,为ao祒i母哐蟹hi出提供譻hi鹂赡堋M敝档米⒁獾膕hi,aodi自2018nian开始进行“转型ji划”,规划到2022nian蔰i?50亿的譻hi鸾谠寄勘辏谠枷碌某蒪en很大程du上将再次yong在研发zhi出项目中。

大zhong集tuan以6.7%的研发营收眗en痪觗i二,qi中与大zhong集tuan的自身体liang有很大关xi。shu据显示,大zhong集tuan2019nianquan球xiaoliang为1097.46万辆,同比增chang1.3%,成为quan球最大汽车zhizao商。巨大的体liangzhi撑zhou大zhong高e的研发投ru。

进ru到2020nian后受yi情影响,大zhong集tuan2020充满不queding性,但大zhong汽车集tuan管理董事会zhu席赫伯特·di斯在2020nianduxian上媒体沟通会上mingque表示,大zhong集tuan的ID车型研发工作不会tingzhi,今nian夏tian蕑hou鶬Dxi列liang产车型上市将如期进行。ci外,随zhou大zhong集tuanduiaodipin牌蔰i?00%的kong股,aodipin牌总部英ge尔施塔特将成为大zhong集tuanquanxin汽车软件开发部门,这将dui大zhong集tuan在研发架构层mian产生积极的变革作yong。

rixi研发投ru精打细算,美xiquan球收缩,faxi不紧不man

在quan球车企研发投ru排行中,特斯拉研发投ru占比da到5.46%,仅次于德xi车企。特斯拉以不同于chuan统车企的身份ge外引ren注目。分析renshizhi出,这与特斯拉自身的科技型公siding位密切相关。相比于chuan统车企的yun作模shi,保硓hi遝的研发投ru成为特斯拉车企的chuan统。据特斯拉CEO马斯克表示,过去10nian特斯拉在研发zhi出上约为200亿美yuan,qi比例yuanyuan高于chuan统车企。

与特斯拉的高调不同,rixi“双tian”丰tianbentian似乎显得低调很多。shu据显示,2019nian丰tian集tuanquan球xiaoliang为1074.21万辆,同比增chang1.4%,xiaoliang排名仅次于大zhong,并且保持为shu不多的正向增chang。但在研发投ru眖ue絤ian则显得十分谨慎,shu据显示丰tian研发营收眗en?.68%。分析renshizhi出,丰tian汽车在研发投ru领域和去nian保持硓hi剑敝档米⒁獾膕hi丰tianTNGA平台架构的作yong开始显现,使得研发成眏ing鱿窒陆怠?梢yun担瑀ixi车中以丰tian为例,在ri后的发展中由于自身结构优化从而在研发投ru领域层mian更jia“精打细算”。

2019nian美xi车企除特斯拉之外,福特、通yong、FCA在营收和净lirun方mian呈现quanxian下滑taishi。福特汽车2019nian营收为1559亿美yuan,同比下降3%,净lirun为0.47亿美yuan,同比下降98.7%;通yong营收为1372亿美yuan,同比下降6.7%,净lirun为67亿美yuan,同比下降17.4%;FCA营收为1190亿美yuan,同比下降2%,净lirun为30亿同比下降19%。

美xi三大车企呈现营收净lirun下滑taishi,qi中除经济大环jing影响外,像通yong汽车受自身美国汽车工ren联合会(UAW)合同成ben等因素干rao,使得财报表现进一bu蕑haoR酝▂ong汽车为例,qi研发营收眗en?%。在miandui营收lirun双下滑的緕hi妫▂ong汽车jia速quan球“瘦身”。通yong集tuan宣bu撤出澳大li亚、xin西兰ji泰国等多个海外市场,同时为更好把握中国市场,通yong将jixu优化中国市场产pin阵列,聚jiao快速增chang的SUV和豪华车市场。

作为faxi车dai表的PSA,尽管在中国市场表现不jia,但在quan球表现纁hun匆纉iu可圈可点。2019nianqi市场净lirun同比增chang13.2%。但在研发领域,faxi车一贯表现man市场半拍,研发营收眗en?.82%。随zhouPSA与FCA的合并,dui于今后的市场表现,外界表示更大期待。

电动化、讁uan菔涣酱罅煊虺赏蹲手匦命/strong>

如果说研发投ru占比shi衡liang车企持xu发展重要zhi标,那么研发投ru的领域jiushi车企未来发展的重点方向。

记者以12jiazhu流跨国车企排位前四的aodi、大zhong、宝马、ben驰四jia为例,aodi宣bu2020nian将tui出约20kuanxin能源车衪ing瑇i统性地tui进qi电动化进程。到今niannian底,aodi将向市场tui出5kuanchun电动车衪ing宓鐂hi混合动力车型阵容将增至12kuan,超过半shu以蓌i某敌徒峁┎宓鐂hi混合动力版ben。在2019niandu股东大会上,aodi表示,到2025nian,aodiji划tui出约30kuan电动化车型。到2025nian,xin能源汽车的xiaoliang占比将从现在的3.5%增chang到约40%。为了蔰i终庖还婊琣odi规划在2024nian前仅在产pin阵容电动化方mian预先投ru约120亿欧yuan,que保aodi集tuan的盈li性目标不受影响。

与aodi在电动领域规划一样,早在2019nian3月,戴姆le集tuan曾与大zhong集tuan、宝马集tuan举行会晤,三方一致认为未来属于“电动车”,未来10nian将把重心投放在电动车上,包括chun电动和插电shi混合动力车。戴姆le方mian宣bu2020nian秋糺iu瞥鯿hun电动SUV——mei赛德斯-ben驰EQA和mei赛德斯-ben驰EQV轻型商务车,并且ji划在2020nian将电气化车型(插电shi混合动力和chun电动汽车)的份e提高三倍,九个动力电池工厂襜u絰u开始yun转。

与aodi、戴姆le相比,作为最早bu局电动化的宝马集tuan,ji划到2021nian提供5kuanchun电动车衪ing?023nianxin能源汽车产pinxian将拓展到25kuan,qi中一半shichun电动车型。到2021nian底,宝马集tuan将向quan球客户累ji交付100万辆xin能源车。

与电动化相比,讁uan菔狐/a>领域则shi德国车企研发投资的ling一个热点。按zhao现有的规划发现,2019nian7月,戴姆le在德国huo得quan球首个L4级别讁uan闯档男砜伞0磟hao目标规划,2024nian戴姆lejiu能将L4等级的讁uan菔怀档紃uliang产并进行上市xiao售。ben驰ji划在2020nian在2021kuanben驰S级jiao车上蔰i肿霸豅3级讁uan菔粁i统,同时襜u珃hubutui广到ben驰qita车型之上,换言之,今nian将shiben驰将quanmiantui广L3级讁uan菔恢畁ian。

宝马方mian将jixu坚持“ACES”战略,为ci,宝马集tuan将2016nian至2025nian划分为三个阶duan。现阶duan为di二阶duan(2019nian开始至2021nian),除了jixujiaqiang产pin攻shi,宝马会在讁uan菔涣煊蜃鹘籦u的投ru和研发,2021nian将L4级讁uan菔患际鮵unyong于liang产车型iNext上,发buL5级别讁uan菔患际醯某敌汀Ⅻ/p>

aodi方mian也不甘落后,早在2017nian,aodi宣瞛ia胗⑽癲a宣bu共同研发基于英伟daAI驾驶xi统的讁uan菔怀盗荆?020niantui出具备L4级别讁uan菔怀盗尽i后又携手华为与中国相关机构共同在无锡进行了LTE-V车联wang项目的公共道路测试。

 

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